piątek, 17 czerwiec 2011 13:14

Po remoncie otwarto dworzec wschodni - ale tylko na chwilkę.

Napisał
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Po remoncie otwarto dworzec wschodni - ale tylko na chwilkę.

W błysku fleszy otwarto podmiejską część Dworca Wschodniego, jednak po uroczystości od razu ją zamknięto. Kasjerki musiały wrócić na ulicę do kontenerów.
Jacek Prześluga z zarządu PKP mówił rano dziennikarzom- Jest gotowa równo na rok przed Euro 2012 -. Niewielki dworcowy pawilon od strony ul. Lubelskiej zyskał nowy blask. W środku pasażerów wita przyjemny chłód klimatyzacji. Wnętrze rozjaśnia ułożony na ścianach beżowy kamień - trawertyn. Posadzkę wykonano z szarego i ciemnego granitu. Pozytywne wrażenie robi też stalowo-szary wystrój toalet. Podmiejski dworzec podobał się też pierwszym pasażerom, którzy mogli kupić bilet w ponownie otwartych tam kasach Kolei Mazowieckich.

Jednakże radość pasażerów trwała bardzo krótko. Gdy dziennikarze zaproszeni na tzw. briefing prasowy odjechali, pracownicy zaczęli wypraszać podróżnych. Oczywiście zamknięto również kasy. - Nasze kasjerki musiały odłączyć kasy fiskalne i wrócić do kontenerów. Jakież to dziwne, bo przedstawiciele PKP mówili, że podmiejski dworzec będzie działać normalnie. Obecnie otrzymaliśmy informacje, że zostanie otwarty dopiero 13 czerwca - narzekała po południu Donata Nowakowska, rzeczniczka Kolei Mazowieckich.

- Tam trwają jeszcze odbiory, ale nieprawda, że trzeba będzie czekać do 13 czerwca. Dworzec zostanie otwarty w czwartek w południe. W środę kasy były tylko testowane - stwierdził Łukasz Kurpiewski, rzecznik PKP. Jeszcze w poniedziałek kolejarze zarzekali się jednak, że podróżni zaczną korzystać z podmiejskiej części w środę. Pod koniec zeszłego roku wykonawcy remontu z firmy Strabag mówili z kolei o maju.

Jednak wszystko wskazuje na to, iż jeszcze długo z podmiejskiego dworca nie będzie można wejść do najbliższego tunelu, by najkrótszą drogą dostać się do peronów. Pasażerowie mają chodzić dookoła do dwóch pozostałych tuneli. Kolejarze próbowali tłumaczyć, że to Strabag wymaga zamknięcia bezpośredniego dojścia.

W połowie drogi jest remont głównej części Dworca Wschodniego - od strony ul. Kijowskiej. Z głównej hali został tylko szkielet - konstrukcja dachu i podpory. Na razie większość robót koncentruje w niższej części, bliżej torów.

Kiedy remont będzie zakończony, to dworzec ma zachować duch projektu Arseniusza Romanowicza, którego autorstwa jest też Dworzec Centralny. Wschodni po oddaniu w 1969 r. uzyskał nawet tytuł Mistera Warszawy dla najładniejszego budynku stolicy. W trakcie budowy mocno oszczędzano jednak na materiałach. Do tego przez wiele lat nie mógł doczekać się remontu, co doprowadziło go do katastrofalnego stanu. Trzy lata temu zajął ostatnie miejsce w dworcowym rankingu "Gazety".

Jednakże perony i przejścia podziemne na Wschodnim jeszcze długo będą fatalnie wyglądać . Zarządzająca nimi spółka PKP Polskie Linie Kolejowe przed Euro 2012 nie przeprowadzi tam generalnego remontu. Planuje tylko nieduże prace, które mają poprawić estetykę - ich zakres jest wciąż ustalany. Kolejarze chcą m.in. wymienić nawierzchnię na czterech z siedmiu peronów.

Natomiast Zarząd Transportu Miejskiego od strony ul. Lubelskiej ma zbudować niewielki dworzec autobusowy. Tu przeniesie dalekobieżne kursy z przeznaczonego do likwidacji dworca PKS Stadion. Przetarg na budowę powinien być ogłoszony w trzecim kwartale tego roku. Urzędnicy twierdzą, że zdążą z pracami na Euro 2012.
(Źródło: warszawa.gazeta.pl, autor artykułu: Krzysztof Śmietana, data artykułu: 09.06.2011)

Treść artykułu dotyczy stanu prawnego obowiązującego w czasie, kiedy powstała oryginalna publikacja w piśmie.

fiskalne

kasy

Czytany 2260 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 24 maj 2012 12:56
Copyright © 2007-2024 Kasy i drukarki fiskalne, sprzedaż, serwis, obsługa. All rights reserved.
Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się!

Zaloguj się do swojego konta